Sigarenaansteker met jetflame die de voet van een sigaar gelijkmatig aansteekt
Isqueiros para charutos

Os 5 melhores isqueiros para charutos

Um charuto pede uma jetflame que pegue todo o pé ao mesmo tempo. Estes cinco fazem isso, de um cutter na base a quatro chamas lado a lado.

6 de julho de 2026

Qual é o melhor isqueiro para charutos?

Um isqueiro para charutos é um isqueiro a gás com uma jetflame: uma chama que arde direita e firme em vez de tremular. Isso não é moda mas necessidade.

Uma chama normal é levada pelo vento assim que está lá fora, e a gasolina dá ao tabaco um sabor que continua a sentir nas primeiras passas. Tudo o que vendemos como isqueiro para charutos está na coleção isqueiros para charutos.

A melhor escolha para a maioria dos fumadores é o MYON Coletta de 24,95 euros: três jetflames lado a lado, com um cigar punch e um V-cutter integrados na parte de baixo.

Se procura sobretudo chama pelo seu dinheiro, o Champ High Quattro por 14,95 euros é a compra mais sensata. Quatro chamas lado a lado cobrem o pé de um charuto numa passagem.

Porque é que um charuto pede uma jetflame

Um charuto não se acende como um cigarro. O pé é largo, às vezes até dois centímetros, e tem de começar a arder por igual. Se isso não resultar, o charuto tira torto: um lado continua a arder enquanto o outro fica frio, e isso já quase não se endireita pelo caminho.

Uma jetflame resolve isso com pressão. O gás sai sob alta pressão e arde numa chama azul curta que não se move com o vento.

Mais chamas lado a lado tornam a chama mais larga, não mais quente, e é justamente essa largura que quer num charuto. Com quatro chamas, como no MYON Quattro, cobre todo o pé numa passagem.

Todos os cinco são recarregáveis, por isso não os deita fora assim que o gás acaba. O resto desse sortido está em isqueiros recarregáveis.

Os cinco lado a lado

1. MYON Coletta

3 jetflames · cigar punch + V-cutter · caixa de oferta · 5,0 em 1 avaliações

2. Champ High Quattro

4 jetflames · chama regulável · botão lock · 5,0 em 5 avaliações

3. MYON Quattro

4 jetflames · cigar punch · caixa de oferta

4. MYON Cross Jet

2 jetflames · padrão cross-jet · caixa de oferta

5. Atomic Dual

2 jetflames · tampa de proteção · chama regulável · 4,5 em 2 avaliações

A que prestar atenção na escolha

Número de chamas

O número de chamas determina sobretudo a rapidez com que acaba. Uma chama funciona bem, mas passa mais tempo a rodar; quatro chamas pegam o pé de uma vez. Duas, como no MYON Cross Jet, ficam bem no meio.

Punch ou cutter

Veja depois o que mais tem. Um cigar punch faz um furo redondo na cabeça, um V-cutter uma cunha. Qual prefere é gosto, mas evita ter de levar um cortador à parte.

Um botão lock mantém a chama acesa sem a ter de manter premida, o que torna muito mais fácil tostar com calma à volta.

Formato

E repare no formato. Um isqueiro que leva no bolso interior é outra coisa do que um que fica na mesa. O Atomic Dual de 7,95 euros é o mais pequeno desta lista e tem uma tampa de proteção, para não deixar sair nada no bolso.

Assim acende um charuto sem o queimar

Por baixo do pé, não encostada

Mantenha a chama pór baixo do pé, não encostada. Uma jetflame é quente que chegue para o tabaco acender a um centímetro de distância, e é exatamente isso que quer: tostar em vez de chamuscar. Rode o charuto até toda a borda arder por igual antes de dar a primeira passa.

Deixar acender por igual

Sopre depois suavemente o pé aceso. Se vir um ponto escuro, segure esse lado mais um instante sobre a chama. Só quando estiver igual à volta é que dá uma passa; assim o charuto arde bem o resto da noite.

Gás e em viagem

O enchimento faz-se com butano sob alta pressão, normalmente 45 PSI.O gás universal para isqueiros tem pressão a menos para uma jetflame e dá uma chama fraca e irregular. Que latas servem vê em gás para isqueiros.

Se for viajar, leia primeiro um isqueiro pode ir no avião, porque para uma jetflame valem outras regras do que para uma normal.

Perguntas frequentes

A chama. Um isqueiro para charutos tem uma jetflame: gás sob alta pressão que arde direito e azul e não é levado pelo vento. Uma chama normal tremula e queima a borda do charuto de forma irregular. Os isqueiros a gasolina ficam de fora, porque dão sabor ao tabaco.

Uma chega, mais é mais rápido. As chamas extra tornam a chama mais larga e não mais quente, o que permite pegar todo o pé numa passagem em vez de o rodar. Com um calibre grosso a diferença nota-se mais.

Butano sob alta pressão, normalmente 45 PSI. O gás universal para isqueiros tem pressão a menos para uma jetflame e dá uma chama fraca que se apaga sempre. Que latas servem que modelo está em gás para isqueiros.

Uma jetflame na maioria das companhias não pode seguir, nem sequer na bagagem de mão. Um isqueiro a gás normal muitas vezes pode, mas só junto ao corpo e não na mala. Verifique sempre as regras da sua companhia antes de partir.

Não necessariamente. O que o torna mais caro é o acabamento, a caixa de oferta e o cutter integrado, não a chama em si. Um modelo de cerca de dez euros acende igualmente bem. Todo o sortido encontra em isqueiros.

A nossa conclusão

Para quem fuma charuto com regularidade o MYON Coletta é a escolha completa: três chamas, e o punch e o cutter já vêm nele, por isso não precisa de levar mais nada. Se lhe interessa só acender, o Champ High Quattro com quatro chamas faz o mesmo trabalho por metade do preço.

O resto da lista difere sobretudo no formato e no aspeto. Acendem todos bem; só não ficam todos com o mesmo ar.

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